石工場用ディーゼルフォークリフト

石材工場用Eシリーズ2-3.8tディーゼルフォークリフトは、本当の意味でMosCut石材機械の新製品です。フォークリフト全体の外観は、カウンターウェイトの "V "字型、シンプルでクリーンなボディライン、動的・静的感覚の明確なカラーマッチング、シンプルで精緻なモデル識別など、実用的でファッショナブルな現代石材工業製品の設計思想を完全に反映しており、ディーゼルフォークリフトの "パワー "とファッションスタイルの "スマート "な共存をほぼ完璧に反映しています。それは平凡である傾向がある競争相手の従来の産業車のイメージを破壊する。

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ディーゼルフォークリフトの特徴

  • 新世代ディーゼルフォークリフト、新設計構想

石材工場用Eシリーズ2-3.8tディーゼルフォークリフトは、本当の意味でMosCut石材機械の新製品です。フォークリフト全体の外観は、カウンターウェイトの "V "字型、シンプルでクリーンなボディライン、動的・静的感覚の明確なカラーマッチング、シンプルで精緻なモデル識別など、実用的でファッショナブルな現代石材工業製品の設計思想を完全に反映しており、ディーゼルフォークリフトの "パワー "とファッションスタイルの "スマート "な共存をほぼ完璧に反映しています。それは平凡である傾向がある競争相手の従来の産業車のイメージを破壊する。

  • 一流の製造技術、優れた信頼性。

信頼性は一流の製造工程および部品の質から来ます。石造りの工場のための E シリーズ 2-3.8t ディーゼル フォークリフトは強さ、安全、熱放散および安定性から改善されます; 他のフォークリフト車によって比較されて、私達のディーゼル フォークリフトはガントリーのよりよい安定性をもたらす地面からのマストと傾きシリンダー間の蝶番ポイントの高さを増加します; 6 つの補強材はそれをより安定した、信頼できるようにするために門脈フレームに加えられます。フォークリフトのエアアウトレットエリアを拡大し、ヒートバランスを効果的に保ちます。同時に、業界オリジナルのデュアルエアフィルターを採用し、エンジンへのホコリの侵入を減らし、エンジン寿命を向上させました。油圧システムの面では、輸入されたイタリアのブランドmanoriホースは主要なパイプラインとして使用され、大きい流れ調節可能な接合箇所は接合箇所として使用され、前のフォークリフト車のオイル漏出の問題を解決する。

  • 広々とした操作スペース

石工場のための私達のディーゼル フォークリフト トラックは全車両レイアウトの最適化によって操作スペースを最大にします。その間、便利な調節の座席および適用範囲が広く小さいハンドルは異なった個人の運転スペースの調節の条件を満たし、運転の慰めを非常に改善できます; 新しい操作メカニズム設計によって、機能連結の調整はより便利、非常にオペレータの疲労の感覚を減らす省力化です; 高度のハンド ブレーキ装置の選択によって、プロセスのオンライン検出そしてランニングはハンド ブレーキをより軽くさせる加えられます。

  • 便利なメンテナンスと低メンテナンスコスト

他の石造りのフォークリフト車によって比較されて、石造りの工場のための e シリーズ ディーゼル フォークリフトにパイプラインおよびワイヤー馬具のより適度なレイアウトそして方向があります。車両全体のパイプとラインは特別なパイプ(ワイヤー)クランプで設計・固定され、運転振動を効果的に低減します。同時に、離散的な電気部品の適用は電気部品の維持の便利を改善するだけでなく、また対応する維持費を非常に削減します。

ディーゼルフォークリフトの概要
ディーゼルフォークリフトの概要
ディーゼル・フォークリフトの概要-2
ストーンディーゼルフォークリフトの詳細
ストーンディーゼルフォークリフトの詳細
ディーゼルフォークリフト製造ステップ
ディーゼルフォークリフト製造ステップ

ディーゼルフォークリフトによる荷造りと積み込み

石のディーゼルフォークリフトのパッキングおよびローディング-1
石のディーゼルフォークリフトのパッキングおよびローディング-1
石のディーゼルフォークリフトのパッキングおよびローディング-2
石のディーゼルフォークリフトのパッキングおよびローディング-2

石のディーゼルフォークリフトの仕様

                                                                                 3トンフォークリフト仕様書
モデル
FD30
FD50
定格容量
kg
3000
5000
ロードセンター
mm
500
500
リフト高さ
mm
3000
3000
フォークサイズ(L*W*T)
mm
1070x125x24
1070x150x55
マスト傾斜角度
F/R deg
6°/12°
6°/12°
フロントオーバーハング(ホイールセンターからフォークフェイスまで
mm
475
570
地上高(マスト下部)
mm
135
170

全体寸法

フェースからフォークまでの長さ(フォークなし)
mm
2730
3245
全幅
mm
1225
1430
マスト伸長高さ(背もたれ付き)
mm
4160
4110
オーバーヘッドガードの高さ
mm
2090
2265
旋回半径(外側)
mm
2440
2910
ミニ昆虫通路
mm
2490
2920

スピードトラベル(空荷)

Km/h
19
25
スピードリフティング(全荷重)
mm/s
550
420
最大等級
%
20
20
タイヤ
フロント
28×9-15-12PR
300-15-18PR
リア
6.50-10-10PR
7.00-12-12PR
ホイールベース
mm
1700
2100
サービス 体重
kg
4300
6980
バッテリー電圧/容量
V/ah
12/80
(12/80)X2
 

エンジン

 
 
 
 
                    
モデル
C240PKJ30
1104D-44
製造
ISUZU
パーキンス
定格出力 /r.p.m
35.4/2500
56/2200
定格トルク/r.p.m.
139/1800
260/1900
シリンダー数
4
4
ボア×ストローク(mm)
86×102
105×127
排気量(cc)
2369
4400
燃料タンク容量(L)
60
105
トランスミッション
タイプ
水理
水理