1. Особенности дизельных вилочных погрузчиков
2. Дизельный вилочный погрузчик Упаковка и погрузка
3. Технические характеристики каменного дизельного погрузчика

Особенности дизельных вилочных погрузчиков
Дизельный вилочный погрузчик нового поколения, новая концепция дизайна
Дизельный вилочный погрузчик E-Series 2-3.8t для каменного завода - это совершенно новый продукт MosCut Stone Machine в истинном смысле этого слова. Внешний вид всего погрузчика полностью отражает концепцию дизайна практичных и модных современных промышленных изделий из камня, таких как "V" форма лица противовеса, простые и чистые линии кузова, четкое цветовое соответствие динамических и статических ощущений, простая и изысканная идентификация модели и т.д. Почти идеально отражает сосуществование "мощности" и "умного" модного стиля дизельного погрузчика. Он ниспровергает традиционный образ промышленного транспортного средства конкурентов, который имеет тенденцию быть посредственным.
Первоклассная технология производства, превосходная надежность.
Надежность обеспечивается первоклассным производственным процессом и качеством деталей. Дизельный вилочный погрузчик серии E 2-3,8 т для каменного завода усовершенствован с точки зрения прочности, безопасности, теплоотдачи и стабильности; По сравнению с другими вилочными погрузчиками, наш дизельный погрузчик увеличивает высоту точки шарнира между мачтой и цилиндром наклона от земли, что приводит к лучшей стабильности портала; Шесть ребер жесткости добавлены к раме портала, чтобы сделать его более стабильным и надежным. Площадь выхода воздуха из вилочного погрузчика увеличена, чтобы эффективно поддерживать тепловой баланс; в то же время, использование оригинального двойного воздушного фильтра в отрасли, уменьшает попадание пыли в двигатель, увеличивает срок службы двигателя. В аспекте гидравлической системы, импортный итальянский бренд manori шланг используется в качестве ключевого трубопровода, и большой поток регулируемый шарнир используется в качестве сустава, который решает проблему утечки масла предыдущей машины вилочного погрузчика.
Просторное рабочее пространство новая конструкция механизма управления
Наш дизельный вилочный погрузчик для каменного завода максимально увеличивает рабочее пространство за счет оптимизации компоновки всего транспортного средства. Между тем, удобная регулировка сиденья и гибкий небольшой руль могут удовлетворить требования к регулировке пространства для вождения различных лиц и значительно повысить комфорт вождения; Благодаря новой конструкции рабочего механизма, координация функций связи является более удобной и трудосберегающей, что значительно снижает чувство усталости оператора; Выбрав передовое устройство ручного тормоза, добавляется он-лайн обнаружение и работа в процессе, что делает ручной тормоз более легким.
Удобное обслуживание и низкие эксплуатационные расходы
По сравнению с другими вилочными погрузчиками для камня, дизельные погрузчики серии e для каменного завода имеют более разумное расположение и направление трубопроводов и жгутов проводов. Все трубопроводы и линии автомобиля разработаны и закреплены специальными трубными (проволочными) зажимами, что эффективно снижает вибрацию при движении. В то же время, применение дискретных электрических компонентов не только повышает удобство обслуживания электрических компонентов, но и значительно снижает соответствующие затраты на обслуживание.




Дизельный вилочный погрузчик Упаковка и погрузка


Технические характеристики каменного дизельного погрузчика
Технические характеристики 3-тонного вилочного погрузчика | |||
Модель | FD30 | FD50 | |
Номинальная мощность | кг | 3000 | 5000 |
Центр нагрузки | мм | 500 | 500 |
Высота подъема | мм | 3000 | 3000 |
Размер вилки (Д*Ш*Т) | мм | 1070x125x24 | 1070x150x55 |
Угол наклона мачты | F/R град | 6°/12° | 6°/12° |
Передний свес (от центра колеса до торца вилки | мм | 475 | 570 |
Дорожный просвет (нижняя часть мачты) | мм | 135 | 170 |
Габаритные размеры Длина от лица до вилки (без вилки) | мм | 2730 | 3245 |
Общая ширина | мм | 1225 | 1430 |
Высота выдвижения мачты (со спинкой) | мм | 4160 | 4110 |
Высота верхнего ограждения | мм | 2090 | 2265 |
Радиус поворота (снаружи) | мм | 2440 | 2910 |
Проход для насекомых | мм | 2490 | 2920 |
Скорость движения (пустой груз) | км/ч | 19 | 25 |
Скорость подъема (полная нагрузка) | мм/с | 550 | 420 |
Макс. градиентность | % | 20 | 20 |
Шина | Фронт | 28×9-15-12PR | 300-15-18PR |
Задний | 6.50-10-10PR | 7.00-12-12PR | |
колёсная база | мм | 1700 | 2100 |
Услуги Вес | кг | 4300 | 6980 |
Напряжение/емкость аккумулятора | в/а | 12/80 | (12/80)X2 |
Двигатель | Модель | C240PKJ30 | 1104D-44 |
Производство | ISUZU | Перкинс | |
Номинальная производительность /r.p.m | 35.4/2500 | 56/2200 | |
Номинальный крутящий момент /r.p.m | 139/1800 | 260/1900 | |
количество цилиндров | 4 | 4 | |
Диаметр x Ход поршня (мм) | 86×102 | 105×127 | |
Рабочий объем (куб. см) | 2369 | 4400 | |
Объем топливного бака (л) | 60 | 105 | |
Трансмиссия | Тип | гидравлический | гидравлический |