1. 대리석 갱 톱 기계 소개
2. 대리석 갱 톱 기계의 특징
3. 대리석 갱 톱 기계의 분류
4. 대리석 갱 톱 기계의 구조 및 구성 요소
5. 갱 톱 기계로 절단할 수 있는 재료
6. 대리석 갱 톱 기계의 플라이휠
7. 갱 톱 기계의 크랭크 커넥팅 로드 장치
8. 갱 톱 기계의 톱 프레임
9. 정압 윤활 리니어 가이드 메커니즘
10. 갱 톱 기계의 헤어핀 체인 선형 가이드 메커니즘
11. 대리석 갱 톱 기계의 가이드 롤러 선형 가이드 메커니즘
12. 대리석 갱쏘 기계의 기타 선형 가이드 메커니즘
13. 대리석 갱 톱 기계의 블레이드 공급 방법
14. 리프팅 갱 톱 기계의 공급 메커니즘
15. 스톤 갱 톱 기계 구매 시 고려 사항
16. 강쏘마치엔 사양
17. 갱 톱 기계 작동 비디오
갱쏘 머신은 대리석 블록용 멀티 블레이드 절단기입니다. 빠른 절단 속도로 설계되었습니다.
대리석 갱 톱 기계 소개
대리석 갱 톱 기계는 주로 톱 프레임, 체인 링크, 기둥 프레임, 갱 톱날 및 기타 구성 요소로 구성됩니다. 작동 원리는 톱날이 다음에 장착되어 있습니다. 톱 프레임 는 커넥팅로드에 의해 구동되는 톱 프레임으로 앞뒤로 움직이면서 동시에 리프팅 전송 메커니즘을 통해 지속적으로 아래로 이동하여 대리석 재료를 톱질하는 것을 실현합니다. 초기의 프레임 톱은 철근과 모래를 톱날로 사용하기 때문에 쇠톱이라고 불립니다. 오늘날 대리석 갱 톱 기계의 개발 추세는 자동화 및 대규모입니다. 예를 들어, 현재 대리석 갱 톱 기계 는 한 번에 120개의 대리석 슬라브만 절단할 수 있으며, 톱날 이동 거리는 80cm입니다. 또한 톱날은 일정 범위 내에서 자동으로 조정할 수 있으며, 커넥팅로드의 스트로크는 정지하지 않고 자동으로 보정할 수 있습니다.
석재 기계 산업에서 갱쏘 기계는 다양한 재료의 절단 공정에 혁명을 일으킨 진정한 경이로움으로 자리 잡고 있습니다. 이 강력하고 효율적인 기계는 대형 석판 생산의 초석이 되었으며, 비교할 수 없는 정밀도, 속도 및 비용 효율성을 제공합니다. 이 글에서는 대리석, 화강암, 석영 절단에 특히 중점을 두고 갱쏘 기계로 절단할 수 있는 재료의 특징, 유형, 종류에 대해 자세히 알아보겠습니다.
갱쏘 기계는 큰 석재 블록을 얇은 석판으로 절단하기 위해 설계된 특수 장비입니다. 일반적으로 60개에서 120개에 이르는 평행한 왕복식 블레이드 세트로 구성되어 있으며, 이 블레이드가 동시에 앞뒤로 움직입니다. 이러한 동기화된 동작을 통해 하나의 블록에서 여러 개의 슬래브를 동시에 절단할 수 있으므로 효율성을 극대화하고 낭비를 줄일 수 있습니다.

대리석 갱 톱 기계의 특징
MosCut 브랜드 갱 톱 기계는 최신 응용 프로그램을 기반으로 설계되었습니다. 대리석 절단기. MosCut 대리석 갱 톱 기계는 긴 스트로크를 사용하여 대리석 블록을 절단합니다. 긴 톱 프레임 스트로크는 톱날 절단 과정에서 전례없는 절단 출력을 제공하고 절단 안정성을 보장합니다. 대리석 갱 톱 기계는 다양한 크기의 대리석 블록을 절단하기 위해 석재 공장에 적용되며,이 기계는 대리석 블록을 다양한 두께로 절단 할 수 있습니다. 우리는 80 조각, 90 조각, 100 조각의 대리석 톱날 등과 같은 다양한 양의 톱날을 가진 대리석 갱 톱 기계가 있습니다. 대리석 갱 톱 기계는 대량 생산에 이상적인 장비입니다. 대리석 슬라브 절단. 다른 블록 절단기에 비해 MosCut 대리석 갱 톱 기계는 더 안정적이고 절단 효율이 높습니다. 8 시간 작업 시간을 기준으로 하루에 약 200-300 평방 미터의 대리석 슬래브를 절단 할 수 있으며,이 출력은 석재 경도와 톱날의 양으로 인해 변경 될 수 있습니다. 우리의 대리석 갱 톱 기계는 로커 힌지의 이탈리아 전통 선형 가이드 메커니즘과 유사한 이중 링크 쌍곡선 샤프트를 채택합니다. 작업 환경 및 작업자의 기술에 대한 요구 사항이 낮으며 전 세계의 거의 모든 석재 공장에 적용하기에 적합하고 쉽습니다. 우리의 대리석 갱 톱 기계는 유압 커플 링이 장착 된 에너지 절약형 모터를 채택하여 저부하 및 고효율을 보장합니다. 또한 절단 안정성을 향상시키기 위해 고품질 플라이휠을 사용합니다. 고효율 PLC 제어 시스템은 모터가 일정한 전력으로 작동하도록 보장합니다. 대리석 블록의 리프팅 속도는 다양한 경도 석재에 따라 자동으로 조정할 수 있습니다. 독특한 기계 설계와 전기 설계 덕분에 대리석 갱 톱 기계의 에너지 소비는 다른 갱 톱 기계 제조업체에 비해 매우 낮고 경쟁력이 있습니다.
갱쏘 머신은 뛰어난 성능에 기여하는 몇 가지 주요 기능을 자랑합니다:
- 높은 생산성: 갱쏘 기계는 한 번에 여러 개의 슬래브를 절단할 수 있어 다른 절단 방식에 비해 생산 속도를 획기적으로 높일 수 있습니다.
- 정밀 커팅: 칼날의 동기화된 움직임으로 슬래브 전체에 일관된 두께를 보장하여 균일하고 고품질의 마감 처리가 가능합니다.
- 비용 효율성: 갱쏘 기계는 석재 블록의 잠재력을 최대한 활용하고 폐기물을 줄임으로써 자원 활용을 최적화하여 상당한 비용 절감을 이끌어냅니다.
- 손쉬운 유지보수: 갱쏘 기계는 견고한 구조로 제작되어 가동 중단 시간을 최소화하고 안정적인 작동을 보장합니다. 최적의 성능을 유지하려면 정기적인 유지보수 및 블레이드 교체가 필요합니다.

대리석 갱 톱 기계의 분류
대리석에는 많은 종류의 가공 방법과 장비가 있습니다. 블록 절단. 현재 대리석 갱 톱 기계는 대리석 절단을위한 일반적이고 인기있는 장비입니다. 우리는 기계 구조와 톱날 수량에 따라 갱 톱 기계를 분류 할 수 있습니다. 변속기 대리석 갱 톱 기계 : 블록 재료가 고정되고 프레임 부분이 수평으로 이동하고 수직으로 내려가 블록 재료를 절단합니다. 변속기 대리석 갱 톱 기계의 또 다른 유형은 프레임 부분이 수평으로 계속 움직이지만 아래로 움직이지 않는 것입니다. 블록 재료가 위로 올라가서 스톤 커팅. 수직 프레스 대리석 갱 톱 기계에서 블록 재료는 수평으로 이동하고 톱 프레임은 수직으로 이동합니다. 프레임 고정 왕복 직선 운동, 프레임 기둥을 따라 위아래로 움직이는 톱날, 블록 재료 고정이있는 갱 톱 기계도 있습니다. 초기에는 톱 프레임과 구동력 시스템이 동시에 상승 및 하강하는 일종의 절단 이송 모션 모드가 대리석 갱 톱 기계에 적용되었습니다. 메커니즘의 복잡성 및 기타 문제로 인해이 구조의 갱 톱은 제거되었습니다. 블록 갱쏘 기계는 톱날의 수량에 따라 분류할 수도 있습니다. 소형 갱쏘 기계는 톱날이 10개 미만, 중형 기계는 톱날이 10~40개가 장착되어 있습니다. 40개 이상의 톱날이 장착된 갱쏘 기계를 대형 기계라고 합니다. 갱쏘 기계에는 크게 두 가지 유형이 있습니다:
전통 갱쏘:
이 유형은 블레이드가 수직으로 배치되어 일직선으로 움직이는 오픈 프레임 디자인이 특징입니다. 전통적인 갱쏘 기계는 대리석과 같이 부드럽고 중간 정도의 단단한 석재를 절단하는 데 적합합니다.
멀티 블레이드 갱 톱:
기존 디자인과 달리 멀티블레이드 갱쏘 기계는 프레임이 닫혀 있고 단일 블록 홀더에 여러 개의 블레이드를 장착합니다. 이 유형은 절단력과 안정성이 높아 화강암이나 석영과 같은 단단한 돌을 절단할 수 있습니다.

대리석 갱 톱 기계의 구조 및 구성 요소
대리석 갱 톱 기계는 일반적으로 주력 시스템, 프레임 메커니즘 (톱 프레임 변환 및 유압 장력 메커니즘 포함), 톱질 공급 메커니즘 (플랫폼 리프팅 메커니즘), 전기 제어 시스템, 냉각수 분사 메커니즘, 보호 시스템 및 기초 등으로 구성됩니다.
구동력 시스템은 메인 모터, 변속기 시스템, 메인 플라이휠 및 메인 샤프트지지 시스템, 크랭크 커넥팅로드 메커니즘 및 기타 구성 요소를 포함하여 대리석 갱 톱 기계의 왕복 직선 운동을 구동하는 데 사용되며 모두 특수 기초에 고정되어 있습니다. 주 모터의 동력은 블레이드 수량, 블레이드 유형, 톱날의 이동 모드, 가공 된 석재의 경도 및 마모와 관련이 있습니다. 소형 갱 톱 기계의 주 모터 전력은 일반적으로 30 ~ 37KW, 중형 기계의 주 모터 전력은 55 ~ 75kW, 80 개의 톱날이있는 대형 대리석 갱 톱 기계의 주 모터 전력은 110 ~ 132kw 이상입니다.
갱톱 기계로 절단할 수 있는 재료:
마블 갱 톱 기계:
대리석 갱쏘 기계는 대형 대리석 블록을 다양한 두께의 슬래브로 절단하는 데 탁월합니다. 이 기계는 정밀하고 동기화된 칼날 움직임을 통해 색상과 정맥 패턴의 균일성을 보장하여 최종 제품의 미적 매력을 향상시킵니다. 대리석 갱쏘 기계는 대리석 가공 산업에서 필수적인 장비가 되어 조리대, 바닥재, 벽 클래딩 및 장식용 조각을 효율적으로 생산할 수 있게 해줍니다.
화강암 갱 톱 기계:
화강암 갱쏘 기계는 건축 및 인테리어 디자인에 많이 사용되는 화강암의 경도와 내구성을 처리할 수 있도록 설계되었습니다. 견고한 칼날과 견고한 구조를 갖춘 이 기계는 화강암 블록을 슬래브로 효율적으로 절단하여 일정한 두께와 매끄러운 마감 처리를 제공합니다. 갱쏘 기계로 생산된 화강암 슬래브는 주방 조리대, 외부 클래딩, 기념비 등에 사용됩니다.
쿼츠 갱 톱 기계:
쿼츠 갱쏘 기계는 뛰어난 강도와 내구성으로 유명한 엔지니어드 쿼츠 스톤을 절단하기 위해 특별히 설계되었습니다. 이 기계는 특수 블레이드와 향상된 절단 메커니즘을 사용하여 석영의 고밀도 및 경도를 처리합니다. 갱쏘 기계로 생산된 석영 슬래브는 주방 및 욕실 조리대, 벽 패널 및 다양한 상업용 애플리케이션에 널리 사용됩니다.

대리석 갱 톱 기계의 플라이휠.
메인 플라이휠의 성능은 대리석 갱 톱 기계의 운동 성능을 결정하며, 직경은 이동 방법과 톱날의 수량에 따라 다릅니다. 일반적으로 대리석 갱 톱 기계의 메인 플라이휠의 직경은 2.5 ~ 3.5 미터입니다. 메인 플라이휠은 고품질 주철 또는 반원형 결절 주철 두 조각으로 만들어지며 두 개의 분할 반원으로 나뉩니다. 좋은 품질의 메인 플라이휠은 회전 각속도를 균일하게 만들기 위해 동적 균형 성능이 우수해야 합니다. 일반적으로 회전 질량의 불균일성은 5%를 초과하지 않아야하며 충분한 관성 모멘트로 대리석 갱 톱 기계를 안정적으로 움직일 수 있으며이 경우 전원 공급 장치 전류의 변동이 적고 전력 소비가 적습니다.

메인 드라이브 시스템
메인 모터의 동력은 메인 변속기 시스템을 통해 메인 플라이휠로 전달됩니다. 메인 모터와 메인 플라이휠은 일반적으로 1차 또는 2차 벨트로 구동되며, 동력은 플랫 벨트와 V-벨트에 의해 전달됩니다. 메인 모터에서 중간 변속기 샤프트까지 2단 변속기 구조에서는 일반적으로 V-벨트 변속기가 사용됩니다. 중간 변속기 샤프트에서 메인 플라이휠까지는 플랫 벨트를 사용하며, 트라이앵글 벨트를 사용하는 2단 변속기 구조도 있습니다. 1차 구동에서는 메인 모터와 메인 플라이휠 사이에 플랫 벨트와 트라이앵글 벨트가 모두 사용됩니다. 1 차 드라이브의 메인 모터 샤프트에 유압 커플링을 설치하면 대리석 갱 톱 기계의 시동을보다 안정적이고 쉽게 할 수 있으며 전력 손실을 줄이고 과부하를 방지 할 수 있습니다. 또한 보조 변속기 시스템에서 유압 커플링을 사용하는 구조입니다.

대리석 갱 톱 기계의 스핀들 및 지지 시스템
메인 샤프트는 메인 플라이휠, 크랭크, 크랭크 샤프트, 지지 베어링 및 기타 부품을 설치하기 위한 본체입니다. 메인 플라이휠 양쪽에는 대구경 복열 방사형 구면 롤러 베어링이 장착된 베어링 시트가 있습니다. 메인 샤프트는 약 10t의 무게로 메인 플라이휠을 구동하여 회전 할뿐만 아니라 커넥팅로드의 교대로 충격력을 견뎌냅니다. 따라서 갱쏘 기계 메인 샤프트는 충분한 강도, 강성 및 내피로성을 가져야 합니다. 일부 대형 대리석 갱 톱 기계의 메인 샤프트 직경은 280mm이고 길이는 2150mm입니다. 메인 샤프트는 일반적으로 합금강으로 단조되고 열처리 후 가공됩니다. 메인 샤프트의 베어링 지지대는 구조가 다르므로 유지 보수 및 조정에 편리합니다. 스핀들 어셈블리에 의해 전달되는 힘은 베어링 받침대를 통해 갱 톱 기계 기초로 전달됩니다. 베어링 받침대는 일반적으로 고강도 주철로 만들어집니다. 강도를 향상시키기 위해 일부 베어링 받침대는 주강으로 만들어졌습니다. 메인 샤프트의 복열 방사형 구면 롤러 베어링 또는 조정 가능한 롤러 베어링은 오일 배스로 윤활됩니다.

갱 톱 기계의 크랭크 커넥팅 로드 장치
크랭크 커넥팅 로드 메커니즘에는 크랭크, 커넥팅 로드, 관련 커넥팅 메커니즘 등이 포함됩니다. 크랭크 길이의 두 배는 톱 프레임의 왕복 스트로크와 같습니다. 현재 대부분의 대리석 갱 톱 기계에서 톱 프레임의 왕복 스트로크는 일반적으로 800mm이며 최대 값은 1000mm입니다. 현재 대부분의 갱 톱 기계 제조업체는 오차없이 톱 프레임의 이동 정확도를 보장하고 동력 전달의 균형을 맞추고 응력 메인 플라이휠을 개선하며 갱 톱 기계의 총 길이를 줄이기 위해 이중 링크 구조를 채택하지만 톱 기계의 구조는 약간 복잡해질 것입니다. 한마디로 갱 톱 기계를 연결하는 이중 링크 구조는 세계에서 가장 진보 된 디자인 중 하나입니다. 초기에는 대부분의 갱 톱 기계는 안정적인 절단 방법이 아닌 단일 링크 구조를 사용했습니다. 전체 이동의 안정성을 보장하기 위해 중소형 대리석 갱 톱 기계에도 이중 링크 구동 시스템이 사용됩니다. 갱 톱 기계의 연결 몸체는 형강 재질이며 크랭크 샤프트와 톱 프레임과 연결된 부분은 강철 주물로 용접되어 두 연결봉의 상대 위치 정확도를 보장하기 위해 쌍으로 스폿 용접하여 일체형 부품으로 용접됩니다. 초기에는 링크 부품이 목재와 라미네이트 소재로 만들어졌지만 요즘은 모든 기계가 이 소재를 사용하고 있습니다. 다이아몬드 톱날을 사용하여 석재를 절단하기 때문에 톱질 과정에서 커넥팅로드의 길이를 조정할 필요가 없습니다.

갱 톱 기계의 톱 프레임
톱 프레임, 톱 프레임 변환 메커니즘, 톱날, 톱날 장력 메커니즘 및 기타 구성 요소로 구성된 톱 프레임은 갱 톱날을 지지하고 설치하는 기본 구성 요소입니다. 톱 프레임은 일반적으로 두 개의 세로 빔과 앞뒤에 크로스 프레임 볼트로 구성됩니다. 크로스 프레임은 상부 및 하부 강판으로 용접되고 직사각형 또는 원형 단면의 측면 빔이 크로스 프레임과 볼트로 연결되어 일체형 직사각형 프레임을 형성하며 주철로 만든 세로 빔도 사용되며 크로스 프레임은 단조 부품 구조로되어 있습니다. 갱 톱 기계는 최대 100개의 톱날을 설치할 수 있도록 유압 장력 시스템을 견딜 수 있는 충분한 용량과 강성을 갖추어야 합니다.

대리석 갱 톱 기계의 블레이드 장력 시스템
톱날의 장력 메커니즘은 톱날을 양호한 작업 상태로 유지하기 위한 갱 톱 기계의 핵심 메커니즘입니다. 현재 일반적으로 사용되는 블레이드 장력 방식은 쐐기 장력, 볼트 장력 및 유압 장력입니다. 갱 톱 기계의 유압 장력 메커니즘은 유압 펌프 스테이션과 유압 고무 튜브로 연결된 장력 메커니즘으로 구성됩니다. 실용 신안은 모든 톱날의 균일 한 장력, 각 톱날의 장력 자동 조정 및 보충, 작동 중 처음부터 끝까지 균일하고 일관된 장력, 안정적인 작동, 가공 판의 매끄러운 표면, 높은 평탄도, 연삭 비용 절감 및 생산 효율성 향상 등의 장점이 있습니다. 블레이드 장력 시스템은 대리석 갱 톱 기계에서 매우 중요한 구성 요소입니다.

갱 톱 기계의 왕복 메커니즘
병진 갱 톱 기계의 작동 원리는 커넥팅로드에 의해 구동되는 톱 프레임과 톱날이 슬라이딩 시트의 슬라이딩 가이드 메커니즘을 따라 직선으로 앞뒤로 움직여 블록 재료를 절단하는 것입니다. 다이아몬드 톱날은 왕복 직선 운동 절단에만 적합 할 수 있으므로 현대 갱 톱 기계의 일반적인 절단 모션 모드이기도합니다. 갱 톱 기계의 이동 메커니즘은 원료의 리프팅 피드 유형에서 한 쌍의 중앙 크랭크 슬라이더 메커니즘과 플라이휠, 크랭크, 커넥팅로드 및 톱 프레임으로 단순화 할 수 있으며, 톱 프레임의 리프팅 피드 유형에서는 편심 크랭크 슬라이더 메커니즘으로 단순화 할 수 있으며 두 구조의 슬라이더 본체는 톱 프레임입니다. 현재 갱 톱 기계 톱 프레임 직선 운동 안내 메커니즘은 정수압 윤활 선형 안내 메커니즘, 체인 선형 안내 메커니즘, 가이드 롤러 및 기타 메커니즘으로 나뉩니다.

정압 윤활 리니어 가이드 메커니즘
갱 톱 기계 정수압 윤활 선형 가이드 메커니즘은 톱 프레임과 함께 고정 된 원통형 슬라이딩 슬리브와 고압 오일의 작용으로 프레임에 고정 된 슬라이딩 실린더 사이에 슬라이딩 매체로 유막 간격을 형성하여 톱 프레임의 고속 왕복 운동을 실현합니다. 이동 과정에서 이론적으로 슬라이딩 실린더와 슬라이딩 슬리브 사이에 접촉이 없으므로 대리석 갱 톱 기계에서 구조가 유지 보수가 필요없는 긴 서비스 수명을 갖도록합니다. 압력 유지 회로, 자동 압력 보상, 자동 제어 경보 및 차단 회로로 구성된 유압 시스템 세트로 구동되는 정수압 윤활 시스템은 대리석 갱 톱 기계에서 안전하고 안정적이며 장시간 작업을 보장 할 수 있습니다. 기계 구조의 운동 원리에 관한 한 정수압 윤활 선형 가이드 메커니즘은 세계 일류 기술 수준의 가장 진보 된 선형 가이드 메커니즘이며, 가장 진보 된 기계 구조와 갱 톱 기계의 설계를 결합한 모델입니다.

갱 톱 기계의 헤어핀 체인 선형 가이드 메커니즘
카욱 체인 리니어 가이드 메커니즘은 3개의 링크, 2개의 고정 링크, 3개의 이동 링크로 구성된 평면 3바 링키지입니다. 메커니즘의 양쪽 끝에 있는 2개의 수직 커넥팅 로드 샤프트는 프레임에 고정되어 있고, 중간 수평 커넥팅 로드 중앙에 회전 샤프트가 설치되어 있습니다. 회전축은 갱 쏘 프레임에 고정되어 있으며 쏘 프레임의 왕복 직선 운동을 지지합니다. 메커니즘은 각 링크 길이의 정확한 모션 계산을 통해 왕복 운동 스트로크 내에서 중앙 축과 연결된 갱 쏘 프레임을 수평 직선 운동 경로로 유지합니다. 메커니즘의 전체 움직임은 캬우크 체인 샤프트의 저속 회전 운동이며 각 체인 점검 샤프트는 베어링에 의해지지됩니다. 따라서 기본적으로 무마모 또는 저마모 운동으로 간주 할 수 있습니다. 기존의 슬라이딩 가이드 레일 및 롤러 메커니즘 갱 톱 기계에 비해 마모 된 부품을 정기적으로 교체 할 필요가 없습니다. 70 개 이상의 블레이드 갱 톱 기계 외에도 체인 형 선형 가이드 메커니즘은 일부 중소형 갱 톱 기계의 왕복 선형 모션 가이드 메커니즘에도 사용됩니다. 소형 대리석 갱 톱 기계의 경우 중심 축은 프레임의 왕복 직선 운동을 고정하고 지원하는 데 사용됩니다.

대리석 갱 톱 기계의 가이드 롤러 선형 가이드 메커니즘
직사각형 가이드 롤러 메커니즘은 대리석 갱 톱 기계에서 가장 일반적으로 사용되는 가이드 롤러 메커니즘 중 하나이며 고정 가이드 베어링, 포지셔닝 롤러 및 기타 부품으로 구성됩니다. 메커니즘의 직사각형 가이드 레일은 프레임에 고정되어 있으며 가이드 레일의 네 방향에 4 개의 리미트 롤러가 설치되어 있습니다. 톱 프레임은 롤러를 통해 직사각형 가이드 레일의 지지대 아래에서 왕복하며 직선으로 움직입니다. 갱 톱 기계에서 각 메커니즘의 네 롤러의 상대적 위치를 조정하고, 마찰 모션 쌍의 간격을 조정하고, 네 가이드 레일의 평탄도를 조정하고, 가이드 레일 또는 롤러의 마모로 인한 모션 쌍의 과도한 간격을 보정합니다. 직사각형 가이드 롤러 메커니즘은 대형 갱 톱 기계에서 톱 프레임의 왕복 직선 운동 지원뿐만 아니라 중소형 대리석 갱 톱 기계의 왕복 직선 운동 지원에도 사용됩니다.

대리석 갱쏘 기계의 기타 선형 가이드 메커니즘
원형 가이드 롤러 타입 리니어 가이드 메커니즘은 실제로 직사각형 가이드 롤러 타입 리니어 가이드 메커니즘의 특수한 경우입니다. 이들의 차이점은지지 가이드 레일의 단면 모양이 직사각형에서 원통형으로 변경되고 작동 원리와 용도가 동일하다는 것입니다. 또한 한쪽에는 V 자형 가이드 레일과 V 자형 수직 롤러가있는 갱 톱 기계와 다른 쪽에는 평평한 가이드 레일과 롤러가있는 직선 운동 가이드 메커니즘이있어 V 자형 가이드 레일과 롤러를 통해 톱 프레임의 수평 및 수직 이동을 제한합니다. 구름 마찰이있는 선형 가이드 메커니즘은 움직이는 부품 간의 마찰 저항이 적고 에너지 소비가 적으며지지 강성이 낮고 롤링 쌍의 마모가 쉬운 것이 특징입니다. 롤링 변환 메커니즘의 하부 롤러에는 가이드 레일 또는 롤러가 마모 된 후 원래의 이동 간격을 복원 할 수 있도록 감쇠 및 간격 조정 장치도 장착되어야합니다. 갱 톱 기계에서 슬라이딩 모드의 번역 메커니즘을 사용하면 많은 이점이 있으며 움직이는 부품은 모두 슬라이딩 마찰입니다. 그 특징은 톱 프레임의 이동 강성과 안정성을 향상시키고 롤링 번역 메커니즘에서 롤러의 조기 피팅 손상 결함을 극복하는 것입니다. 슬라이딩 번역 메커니즘의 상대적인 슬라이딩 부품 사이에 특수 마모 감소 복합 재료를 상감하여 마찰 저항을 줄이고 마모 된 부품의 교체를 용이하게합니다. 그러나 슬라이딩 번역 메커니즘의 이동 마찰이 크고 대리석 갱 톱 기계의 에너지 소비가 크며 상대적인 이동 부품이 열을 받기 쉽습니다.

대리석 갱 톱 기계의 블레이드 공급 방법
톱날의 이송은 톱 프레임의 모션 모드와 관련이 있습니다. 현재 갱 톱 기계 배열 구조에 따르면 톱날의 이송은 현대식 이중 링크 대형 톱 배열의 블록 카트 리프팅에 사용되는 피드와 톱 프레임의 고정 왕복 직선 운동으로 나눌 수 있습니다. 전통적인 단일 링크 갱 톱 기계, 톱 프레임 밴드의 톱날을 왕복 직선 운동하는 피드 모드와 동시에 기둥을 따라 들어 올리는 피드 모드. 중소형 갱 톱 기계의 이송 모드는 고정되어 있고 프레임이 직선으로 앞뒤로 움직이며 기계 톱 프레임이 프레임의 스탠드 기둥을 따라 상승 및 하강합니다.

리프팅 갱 톱 기계의 공급 메커니즘
이러한 종류의 갱 톱 기계는 블록 자재 트럭의 리프팅 플랫폼으로 실현됩니다. 톱질의 공급 메커니즘에는 리프팅 플랫폼, 리프팅 전송 메커니즘 및 블록 자재 차량의 위치 지정 메커니즘이 포함됩니다. 고정 된 위치에서 앞뒤로 움직이는 갱 톱날의 우수한 안정성, 크랭크 슬라이더 메커니즘의 운동 원리와 유사하거나 반대 인 크랭크 커넥팅로드와 톱 프레임으로 구성된 모션 시스템의 우수한 동적 특성, 안정적인 움직임 및 유해한 진동이 없어 톱판의 크기 및 형상 정확도를 보장하고 다이아몬드 갱 톱날의 수명과 기계 이동 부품의 기계적 수명을 향상시키는 데 도움이되는 것이 특징입니다. 현재 블록 리프팅 갱 톱 기계는 세계적 수준의 기술 수준이며 주로 현대식 대형 갱 톱 기계에 사용됩니다. 리프팅 플랫폼은 4 개의 기둥 사이에 위치하며 리프팅 제한 및 안내는 4 개의 기둥에 고정 된 한 쌍의 다이아몬드 및 평면 가이드 레일에 의해 완료됩니다. 다른 단일 톱니 V 형 포지셔닝 메커니즘에 비해 다중 톱니 맞물림 방식은 리프팅 플랫폼에서 자재 트럭의 포지셔닝 메커니즘에 사용되어 안정적이고 안정적인 포지셔닝의 장점이 있으며 이탈리아 simec 및 기타 회사에서 생산하는 국제 선진 수준의 갱 톱 기계에 사용됩니다. 대형 갱 톱 기계의 리프팅 플랫폼은 직경 90mm, 피치 12mm의 사다리꼴 스크류로드 어셈블리로 들어 올려 40 톤 이상의 전체 리프팅 이동 하중의 강성과 안정성을 유지합니다. 모든 메커니즘은 실드로 보호됩니다. 기둥 구조물 상단에 설치된 베벨 기어 전달부는 물, 먼지 및 돌 조각으로 인한 침식 및 마모를 방지 할 수 있습니다.
갱쏘 기계는 석재 절단 산업에 혁명을 일으켜 다양한 재료를 효율적이고 정밀하게 가공할 수 있게 해줍니다. 대리석, 화강암, 석영 등 어떤 석재든 이 기계는 놀라운 생산성, 일관된 품질, 비용 효율성을 제공합니다. 탁월한 기능과 다양한 석재 유형을 절단할 수 있는 능력을 갖춘 갱쏘 기계는 석재 산업의 수요를 충족하는 데 중추적인 역할을 하며 가정과 공공장소를 장식하는 고품질 석판을 제공합니다.
스톤 갱 톱 기계 구매 시 고려 사항
1. 운영 효율성:
갱쏘 기계는 생산 효율성을 최적화하도록 설계되었습니다. 이 기계는 단일 블록에서 여러 개의 슬래브를 동시에 절단함으로써 절단 및 가공에 필요한 시간을 크게 줄여줍니다. 이러한 효율성 향상은 더 빠른 처리 시간으로 이어져 제조업체가 촉박한 마감일을 맞추고 더 많은 주문을 처리할 수 있게 해줍니다.
2. 확장성:
갱쏘 기계는 확장성이 뛰어나 소규모 작업과 대규모 석재 가공 시설 모두에 적합합니다. 다양한 크기의 블록을 수용할 수 있어 유연하게 생산할 수 있습니다. 이러한 다용도성 덕분에 갱쏘 기계는 부티크 석재 작업장이나 대규모 제조 시설 등 다양한 비즈니스 요구 사항에 맞게 조정할 수 있습니다.
3. 품질 관리:
정밀 절단은 갱쏘 기계의 특징입니다. 칼날의 동기화된 움직임은 여러 슬라브에서 일관된 두께와 매끄러운 표면을 보장하여 변화와 불완전성을 최소화합니다. 이러한 수준의 품질 관리는 건축가, 디자이너 및 최종 사용자의 엄격한 기준을 충족하는 시각적으로 매력적인 석재 제품을 만드는 데 필수적입니다.
4. 폐기물 감소:
갱쏘 기계는 자재 활용 효율성이 뛰어난 것으로 잘 알려져 있습니다. 이 기계는 절단 공정을 최적화함으로써 낭비를 최소화하여 비용 절감과 환경적 이점을 제공합니다. 원석 블록의 사용을 극대화하는 기능은 석재 산업에서 지속 가능한 관행에 기여합니다.
5. 기술 발전:
수년에 걸쳐 갱쏘 기계는 성능과 사용자 편의성을 개선하기 위해 기술적으로 발전해 왔습니다. 첨단 제어 시스템, 자동화된 기능, 컴퓨터 최적화 알고리즘으로 인해 이러한 기계는 더욱 효율적이고 정밀하며 작동하기 쉬워졌습니다. 이러한 발전은 생산성을 향상시키고 오류 가능성을 줄여 일관된 결과물을 보장합니다.
6. 안전 조치:
갱톱 기계는 다양한 안전 기능과 메커니즘으로 작업자의 안전을 최우선으로 생각합니다. 보호 가드, 비상 정지 버튼, 첨단 모니터링 시스템이 기계에 통합되어 잠재적인 위험과 사고를 완화합니다. 이러한 안전에 대한 집중은 작업자를 보호할 뿐만 아니라 전반적인 작업 환경의 안전에도 기여합니다.
7. 혁신 및 사용자 지정:
갱쏘 기계 제조업체는 석재 산업의 진화하는 요구를 충족하기 위해 끊임없이 혁신을 거듭하고 있습니다. 맞춤형 옵션이 제공되므로 기업은 특정 요구사항에 맞게 기계를 조정할 수 있습니다. 여기에는 블레이드 구성, 절단 속도 조정, 성능과 생산성을 향상시키는 추가 기능 등이 포함됩니다.
요약하자면, 갱쏘 기계는 석재 산업에서 탁월한 운영 효율성, 품질 관리, 폐기물 감소 및 확장성을 제공하는 중요한 장비입니다. 기술 발전과 안전에 중점을 두어 최적의 성능을 보장하며, 다양한 비즈니스 요구 사항을 충족하는 맞춤형 옵션이 제공됩니다. 석재 산업이 계속 성장함에 따라 갱쏘 기계는 고품질 석재 슬라브 생산의 초석으로 남아 건축 환경의 미적 경관을 형성할 것입니다.


강쏘마치엔 사양
항목 | 단위 | 가치 |
---|---|---|
메인 모터의 전력 | KW | 110 |
리프팅 모터의 힘 | KW | 7.5 |
절단 모터의 힘 | KW | 1.1 |
절단 속도 | 시간당 센티미터 | 5-40 |
블레이드 이동 | Mm | 800 |
타일 막대 | Mm | 17 |
슬래브 두께 | Mm | >15 |
블레이드 크기(L*W) | Mm | 4400*180 |
각 블레이드의 물 소비량 | L/min | 10 |
블레이드 수량 | PC | 90-100 |
기계 치수(L*W*H) | MM | 12650*4492*5483 |
기계 무게 | 톤 | 58 |